ГБО на авто – как справится с сомнениями

Хотелось бы поговорить об основных преимуществах и недостатках газобаллонного оборудования, а также о вопросах безопасности установки такового на автомобиль, в частности о ГБО 4-го поколения на автомобили с распределенным впрыском бензина.

На сегодняшний день до сих пор идет спор о том, что работа на газу негативно влияет на долговечность двигателя, в частности противники ГБО одним из аргументов считают прогорание клапанов. Это возможно, но связано прежде всего с системой зажигания, а именно с неправильно выставленным углом зажигания. Всем известно, что газ горит дольше, чем бензин, в связи с этим нужно выставлять зажигание раннее для газа, чем для бензина. Так же при работе на газу, автомобили с регулируемыми клапанами, должны чаще проходить ТО в части регулировки зазоров на клапанах. Также частично этот вопрос может решить такое чудо, как вариатор опережения зажигания, который в различных режимах изменяет угол зажигания. Что в свою очередь вовремя позволяет производить воспламенение смеси.

Также хотелось отметить, что современные системы ГБО поколения предусматривают запуск двигателя на бензине и переход на газ только при достижении рабочей температуры газового редуктора и непосредственно двигателя. А еще есть переход обратно с газа на бензин при достижении двигателем высоких оборотов, как правило это 4000-4500 оборотов, что предотвращает перегрев клапанов в двигателе.

Газ на авто - безопасно или нет

Одним из основных аргументов противников ГБО, пожалуй, является утверждение, что баллоны с газом опаснее бензина. Как показали многие эксперименты, бак с бензином воспламенить легче, нежели газовый баллон. Это объясняется несколькими основными факторами. А именно:

  • точка воспламенения паров газа выше, чем у бензина;
  • стенки баллона на много толще и основную роль играет «правильный» мультиклапан, который предотвращает резкое увеличение давления внутри баллона.
  • многочисленные ролики в интернете со взрывами баллонов, как правило, никто не анализировал, а причины по которым это происходит в большинстве случаев имеют банальный характер — установка б/у баллонов, отработавших свой срок;
  • установка устаревших модификаций мультиклапанов;
  •  некачественные магистрали;
  •  и просто халатное отношение к процессу установки.

Почему нужно или не стоит купить ГБО 4 поколения

К основным недостаткам и неудобствам можно отнести потерю пространства в багажнике и внимание к обслуживанию дополнительной топливной системы.

Основным преимуществом конечно же является экономия на топливе. При правильном подборе оборудования и установке грамотными специалистами расход на газу составляет +15% от бензина и практически без потери мощности. Второе — экологически более чистый вид топлива, а это будущее нашей планеты, как бы не громко это звучало.

Как активный пользователь авто с установленным ГБО, хочу обратиться к будущим и действующим владельцам авто на газу: не экономьте на новых баллонах, качественных магистралях и современных мультиклапанах — это Ваша безопасность и безопасность ваших близких!!!
 

Читайте нашу новую статью: Какие покупать запчасти – оригинальные и аналоги?

Дата публикации:

X

Товар успешно добавлен в корзину!