Почему нужно калибровать форсунки типа Valtek перед установкой и как это сделать правильно?

Изображение Почему нужно калибровать форсунки типа Valtek перед установкой и как это сделать правильно?

Зачем калибровать форсунки ГБО?

Тема калибровки газовых форсунок уже давно не нова, и каждый уважающий себя мастер по установке ГБО знает, как отрегулировать их с закрытыми глазами. Но делает ли он это КАЖДЫЙ раз перед тем, как ставить на машину – это уже другой вопрос. В это статье мы поговорим о важности калибровки газовых форсунок и о том, как сделать это правильно.

Почему это так важно?

Каждая форсунка выдает определенную порцию топлива. И если одна их форсунок в планке будет выдавать меньше топлива, то в соответствующем цилиндре будет бедная смесь. Что влечет за собой падение мощности. Кроме того, из-за постоянного перегрева цилиндр со временем может выйти из строя.

Если же в планке раскалиброваны сразу несколько форсунок, то это чревато проблемами со cмесью. Например, одна форсунка переливает, вторая беднит, и на выходе лямбда зонд начинает корректировать смесь, и может это делать до тех пор, пока начнутся пропуски воспламенения.

Кроме того, падение динамики двигателя принуждает водителя сильнее давить на педаль газа, и потребляется больше топлива.

Поэтому нужно обязательно калибровать все форсунки тип Valtek перед установкой. Некоторые производители не калибруют форсунки, так как рассчитывают на добросовестность мастера, а мастер рассчитывает на то, что это сделал завод.

Почему заводы- производители не калибруют форсунки ГБО?

Не всем известно, что для форсунок тип Valtek существует два типа калибровки

Первый - ход поршня 0,45 мм при мощности до 40 л.с. на цилиндр

Второй – ход поршня 0,55 мм при мощности до 50 л.с. на цилиндр.  

Поэтому каждая форсунка должна калиброваться под мощность конкретного автомобиля, на который она установлена. И необходимость в эталонных заводских настройках отпадает сама собой, ведь их все равно необходимо изменить. А это целый этап в производстве, который занимает время и ресурсы, и, соответственно, отражается на себестоимость изделия. Именно поэтому некоторые производители рекомендуют калибровать форсунки перед установкой, чем многие установщики пренебрегают.

Как же правильно откалибровать форсунки Valtek?

Калибровка форсунки осуществляется с помощью подкручивания упорного винта, который регулирует ход штока. Некоторые владельцы авто даже путают этот винт с креплением катушки, и начинают его подкручивать, когда катушка разбалансирована. И очень важно объяснить владельцу авто, что этого делать нельзя.

Используем индикатор часового типа, который измеряет линейное положение штока. Выставляем его на 0. Затем подключаем катушку к источнику тока и подаем напряжение. Подкручиваем шток до того времени, пока индикатор не покажет 0,45 мм. Нужно помнить, что форсунки, которые маркируются BFC имеют повышенные мощностные характеристики и у них ход штока составляет 0,55 мм. Таким образом ход штока регулируется в каждой форсунке. Процедура регулировки занимает максимум 10 минут, которые стоит потратить, чтобы форсунки работали корректно.

 

Дата публикации:

X

Товар успешно добавлен в корзину!